Catégorie : Avantages
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En 2026, iL ne vous est plus possible de profitez de la réduction fiscale de 150% sur l’installation d’une borne.
Read More : En 2026, iL ne vous est plus possible de profitez de la réduction fiscale de 150% sur l’installation d’une borne.Que ce soit à la maison ou au travail, profitez dès à présent et pour quelques mois encore d’une réduction fiscale de 150% sur le placement de vos bornes de recharge. Commerçants, professions libérales : n’attendez-plus! Offrez à votre clientèle le service qui vous démarquera des autres.
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Particuliers: En 2026, il n’est plus possible de bénéficier de l’avantage fiscal allant jusqu’à 1750€.
Read More : Particuliers: En 2026, il n’est plus possible de bénéficier de l’avantage fiscal allant jusqu’à 1750€.Dernière chance pour les particuliers de profiter d’une réduction fiscale de 30% sur le placement d’une borne de recharge pour véhicule électrique (VE). En 2024, cette réduction chutera à seulement 15%. Ce serait dommage de se priver d’une économie pouvant aller jusqu’à 1750€. Alors n’attendez plus ! Contactez-moi.
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Quelle borne de recharge choisir pour la maison ?
Installer une borne de recharge à domicile est aujourd’hui la solution la plus pratique pour recharger sa voiture électrique ou hybride rechargeable. Mais face aux nombreuses marques et modèles disponibles, une question revient souvent : Quelle borne de recharge choisir pour sa maison ? La bonne nouvelle, c’est qu’il n’est pas forcément nécessaire de comparer…
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A Quelle vitesse mon véhicule va t’il charger?
Comparatif de compatibilité des régimes de tension avec les VE/PHEV Régime de tension Tension entre phases Neutre Puissance max typique Compatibilité VE/PHEV Temps de recharge (batterie 60 kWh) 230V (sans neutre) 230V Non ~3,7 kW Limité ~16 heures 1P + N (230V) 230V Oui Jusqu’à 7,4 kW Bonne compatibilité ~8 heures 3P + N (400V)…
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Avec l’essor de la mobilité électrique, la question de la compatibilité des infrastructures électriques avec les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules 100 % électriques (EV) devient de plus en plus cruciale. En Belgique, le réseau de distribution d’électricité n’est pas homogène sur l’ensemble du territoire. Trois principaux régimes de tension coexistent, chacun ayant…